上星期三巨人隊的萬聖節巡遊在一片歡樂聲中結束，之後幾天就是有關巡遊的其他報導。當天是星期天，除了參加巡遊的人士外，還有不少人照常上班上學。參加巡遊者接受勸籲，乘搭公共交通工具，以下分享一些有趣的數據：
1) 平常乘搭捷運系統BART的乘客到三藩市由King Street及Fourth Street出口出闡約有9,600人，但10月31日巡遊當天就有22,000人
2) 另外兩年前的巡遊當日，捷連錄得522,198的乘客量，今年巡遊的捷運乘客量多至553,016人
3) 由於有很多乘客平日都不用乘搭捷運，所以巡遊當日就要排隊購票，有乘客為了買票就排了2小時，人龍亦都長到排出站外，其實捷運有了上一次的經驗，所以一早已經提醒乘客預早購票，以免當日做成混亂，據捷運發言人指出今年的人龍已經比兩年前的短，但某些站頭的人龍都依然十分長。
4) 因為月台上要上車的乘客很多，排隊進入車箱需時，所以班次平均都延誤15至20分鐘。
5) 有些參加巡遊的人士乘搭渡輪，因為渡輪碼頭鄰近巡遊出發點，所以有部份參與者選乘渡輪前往，平日整天約有5,000名乘客的Golden Gate Transit渡輪當日就錄得超過6,000人的乘坐率。
6) 使用海灣大橋的車量反而減少了5％，而且有很多駕車人士選擇提早通過驗票處，相信是因為上班人數減少，而參與巡遊人士改乘公共交通工具的原因。
1) 平常乘搭捷運系統BART的乘客到三藩市由King Street及Fourth Street出口出闡約有9,600人，但10月31日巡遊當天就有22,000人
2) 另外兩年前的巡遊當日，捷連錄得522,198的乘客量，今年巡遊的捷運乘客量多至553,016人
3) 由於有很多乘客平日都不用乘搭捷運，所以巡遊當日就要排隊購票，有乘客為了買票就排了2小時，人龍亦都長到排出站外，其實捷運有了上一次的經驗，所以一早已經提醒乘客預早購票，以免當日做成混亂，據捷運發言人指出今年的人龍已經比兩年前的短，但某些站頭的人龍都依然十分長。
4) 因為月台上要上車的乘客很多，排隊進入車箱需時，所以班次平均都延誤15至20分鐘。
5) 有些參加巡遊的人士乘搭渡輪，因為渡輪碼頭鄰近巡遊出發點，所以有部份參與者選乘渡輪前往，平日整天約有5,000名乘客的Golden Gate Transit渡輪當日就錄得超過6,000人的乘坐率。
6) 使用海灣大橋的車量反而減少了5％，而且有很多駕車人士選擇提早通過驗票處，相信是因為上班人數減少，而參與巡遊人士改乘公共交通工具的原因。
跟前文再說:生活在US華人....如果能放下......HK人更加......華裔90%都將來您們寶貝一定不差
ReplyDelete[Maggie Kitchen回覆11/12/2012 01:27:30]我欣賞李生就是接受自己~在HK&US很多華人........就給他/她們是~~傑出華人~罷~傑出到~忘記~自己
[版主回覆11/11/2012 14:56:07]不要讚壞李生，他的臭脾氣和死心眼還要我好好調教一下，調了快8年，有進步的反而是我，學會了降低要求和隻眼開隻眼閉，多多看他的優點就是。表妹和表妹夫也是香港人加ABC土著的組合，早前閒聊，表妹夫說最辛苦的磨合是最初3年，現在算是修成正果，結婚10年找到適合的生活方式。